| 제조업자 | 체리 |
|---|---|
| 레벨 | 매체 suv |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 |
| CLTC/NEDC 순수 전기 크루징 범위 | 412KM-512KM |
| 동체 구조 | 5도어, 5인승 SUV |
| 제조업자 | 베이징 |
|---|---|
| 레벨 | 미니밴 |
| 에너지 유형 | EV |
| CLTC/NEDC 순수 전기 크루징 범위 | 120-140 |
| 운전 방향 | 왼쪽 |
| 제조업자 | GAC AION |
|---|---|
| 레벨 | 매체 suv |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 |
| CLTC/NEDC 순수 전기 크루징 범위 | 600KM-1008KM |
| 동체 구조 | 5도어, 5인승 SUV |
| 제조업자 | BYD |
|---|---|
| 에너지 유형 | 하이브리드 전기차/PHEV |
| 전체 주행 마일리지 | 1000+ |
| 동체 구조 | 5도어, 5인승 세단 |
| 배터리 종류 | 리듐 인산철 |
| 제조업자 | GAC AION |
|---|---|
| 보조 운전 수준 | L2 |
| 동체 구조 | 5도어, 5인승 SUV |
| 배터리 종류 | 3차 리?? / 리?? 철화염 |
| 빨리 시간 (시간)를 고발하기 | 0.6 |
| 상품 카테고리 | 중국 전기차 |
|---|---|
| 드라이브 유형 | 전방 엔진 앞바퀴 구동 |
| 엔진 | 1.5L 101 마력 L4 플러그인 하이브리드 |
| 배터리 범위 CLTC (km) | 80 - 120 |
| 디자인 과 편안함 | 매끄러운 패스트백 디자인, 테크로 장착된 객실, 넓은 인테리어, 편안한 좌석 |
| 안전 및 지원 | Dipilot Smart Driving Assistance System, 다중 활성 안전 기술 |
|---|---|
| 전체적 차원(MM) | 4830x1900x1495 |
| 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 |
| 파워트레인 | 160kW 전기 모터와 짝을 이루는 74kW 및 126 nm의 토크를 생성하는 1.5L 자연 흡기 엔진 |
| 최대토크(N·m) | 210-260 |
| 배터리 용량 | 21.504 KWh 블레이드 배터리 |
|---|---|
| 전기 순항 범위 (KM) | 215 |
| 파워트레인 | 310kW 결합 된 최대 전력의 5 세대 DM 플러그인 하이브리드 기술 |
| 제품 이름 | 2025 BYD Tang DM-I 플래그십 SUV 1.5T 자동 변속기 좌익 스티어링 하이브리드 자동차 7석 |
| 차축 거리 (밀리미터) | 2820 |
| 제조업자 | 베스툰 |
|---|---|
| 레벨 | MPV |
| 에너지 유형 | EV |
| CLTC 순수 전기 크루즈 범위 | 425 킬로미터 |
| 동체 구조 | 4도어 5석 MPV |
